介紹SMC薄型氣缸安裝便捷

主要作用：
氣缸速度的難控制，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的差別、
各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。
為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內(nèi)，用速度控制閥調(diào)整也有可能，但由于各個條件的變化，同步很容易失去。
失去同步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受物理的力，密封件出現(xiàn)偏磨損及導(dǎo)向套磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。
因此，在同步使用時應(yīng)避免僅對氣缸進行調(diào)整。
不得不多臺同步使用的場合，不要發(fā)生由于氣缸輸出力差而導(dǎo)致的工作惡化，負載上應(yīng)使用剛性高的導(dǎo)桿節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計
可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

特點介紹：
雙行程標記    -    行程標記
氣缸行程2    -    無氣缸行程2
缸體可選項    -    標準(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽    Z    Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
磁性開關(guān)不突出表面
 

介紹SMC薄型氣缸安裝便捷

注意事項：
XB10：用缸體來對應(yīng)行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）
XB10A：在比行程長的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加裝隔板來對應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒中加裝3mm的隔板）
標準型號中的中間行程：在比行程長的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加裝隔板來對應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加裝18mm的隔板）
同樣的中間行程，根據(jù)中間行程類型的不同，氣缸尺寸也會不同。實際選型時請注意。